至于机身的设计，我个人建议让拉沃契金设计局来完成设计新型战斗机的任务。
如果我没记错的话，拉-5战斗机在试飞阶段时，最初被装上了4门舍瓦克20机炮，但是为了解决发动机散热问题，要腾出空间在机身两侧安装2个额外的发动机散热器，只好拆除2门机炮。
如果我们能够解决散热问题的话，相信拉沃契金同志能够在拉-7战斗机的基础上，研发一款能够安装4挺，甚至是5挺Б-20机炮（1门装在中间的机身上，两侧机翼各安装2门）的新型战斗机。”
261 战斗机的火力问题(2/2)
的确比美国、英国、德国等发达国家还要落后，所以我们有必要让米库林、克里莫夫和施维托夫设计局开发功率更大的引擎。
状态提示：261 战斗机的火力问题
本章阅读结束，请阅读下一章
本章阅读结束，请阅读下一章
TXT下载地址：http://www.69dshu.com/txt/xiazai76193.html
手机阅读：http://m.69dshu.com/76193/266.html
发表书评：http://www.69dshu.com/76193/
为了方便下次阅读，你可以在顶部"加入书签"记录本次（261 战斗机的火力问题）的阅读记录，下次打开书架即可看到！请向你的朋友（QQ、博客、微信等方式）推荐本书，维拉德列谢谢您的支持！！
【回到顶部】手机阅读：http://m.69dshu.com/76193/266.html
发表书评：http://www.69dshu.com/76193/
为了方便下次阅读，你可以在顶部"加入书签"记录本次（261 战斗机的火力问题）的阅读记录，下次打开书架即可看到！请向你的朋友（QQ、博客、微信等方式）推荐本书，维拉德列谢谢您的支持！！